
新型的風(fēng)電安裝船通過配備5MW電池組、甲醇發(fā)動機和甲醇艙,船上的二氧化碳排放將減少78%以上。
主要參數(shù)
船長 | 175.1米 |
甲板面積 | 約7,000平方米 |
定員 | 135人 |
主吊 | 3,000噸 |
樁腿 | 4腿,腿長126米 |
交付 | 2024年年內(nèi) |
新型的風(fēng)電安裝船通過配備5MW電池組、甲醇發(fā)動機和甲醇艙,船上的二氧化碳排放將減少78%以上。
主要參數(shù)
船長 | 175.1米 |
甲板面積 | 約7,000平方米 |
定員 | 135人 |
主吊 | 3,000噸 |
樁腿 | 4腿,腿長126米 |
交付 | 2024年年內(nèi) |
NG20000X 項目是全球最新一代風(fēng)電安裝船,配備3250噸主吊機,4條桁架樁腿,定員120人,同時配備新型電池混合動力設(shè)計,較傳統(tǒng)項目安裝每兆瓦作業(yè)可降低70%碳排放。
主要參數(shù)
船長 | 146米 |
甲板面積 | 約5,800平方米 |
定員 | 120人 |
主吊 | 3,250噸 |
樁腿 | 4腿,腿長124米 |
交付 | 2025年年內(nèi) |
該項目選用中集來福士自主研發(fā)設(shè)計用于未來大功率風(fēng)機的運輸及安裝. 采用動態(tài)加載及DP2動力定位可實現(xiàn)更大的施工窗口期;
2,200噸繞樁式海工吊機可滿足未來160米級輪轂高度、16MW級以上風(fēng)電機組安裝需求。
配置經(jīng)過優(yōu)化的齒條切割,其齒輪齒條式升降系統(tǒng)可以在生命周期內(nèi)有效避免頻繁升降帶來的磨損問題.
主要參數(shù)
主尺度 | 133米 X 53米 X 11米 |
甲板面積 | 約4,800平方米 |
定員 | 120人 |
主吊 | 2,200噸繞樁吊 |
樁腿 | 4腿,腿長120.5米 |
交付 | 2023年第三季度 |
煙臺打撈局“德建號”風(fēng)電安裝船,項目擁有自航能力,配備DP-2 級動力定位,1200噸繞樁式起重機。總起吊高度145米,可在最大作業(yè)風(fēng)速17.1m/s(滿載時)和20m/s條件下作業(yè)。
主要參數(shù)
主尺度 | 132.6米 X 41.3米 X 9米 |
甲板面積 | 約2,800平方米 |
定員 | 220人 |
主吊 | 1,200噸繞樁吊 |
樁腿 | 4腿,圓柱形腿長90米 |
交付 | 2021年第一季度 |
該項目建設(shè)單位為國家電投集團,這是中集來福士為國家電投山東分公司建造的首座海上升壓站。
主要參數(shù)
作業(yè)水深 | 33m |
重量 | 5,200T |
交付 | 2021年8月 |
該項目由三部分組成,分別為上部組塊、導(dǎo)管架與鋼管樁。
主要參數(shù)
作業(yè)水深 | 33-39m |
重量 | 7,100T |
交付 | 2021年4月業(yè)主 |
主要參數(shù)
作業(yè)水深 | 15m |
重量 | 3,450T+1,870T |
交付 | 2022年9月1日 |
半島南V500MW模塊式升壓站平臺,是中集來福士與國家電投山東公司繼2021年半島南3號海上風(fēng)電項目的第二次合作,它的最大特點是來福士首次采用模塊化的設(shè)計和建造。
主要參數(shù)
作業(yè)水深 | 20m |
重量 | 2,950T+3,175T |
交付 | 2022年10月21日 |
D-Floater是一種可堆疊和可運輸?shù)母∈斤L(fēng)機基礎(chǔ),由三根立柱和一個堅固的三角形浮筒組成。第三個浮筒較其他兩個翼型低一些,以便D-Floater的堆疊。由于采用堅固的浮體結(jié)構(gòu),水下部分沒有任何易疲勞區(qū)域,因此D-Floater具有出色的結(jié)構(gòu)疲勞屬性。
D - Floater將在中集來福士制造,裝載到運輸船上,并運輸?shù)斤L(fēng)機安裝的組裝港口。D-Floater一旦運達后,風(fēng)機機組在淺水碼頭區(qū)就可以完成安裝。
D-Floater可用于不同尺寸的風(fēng)機,包括20兆瓦以上的風(fēng)機。
主要參數(shù)(以18MW D-Floater為例)
型長 | 72.15米 |
型寬 | 85.8米 |
高度(從基線到甲板) | 36.0米 |
操作吃水 | 21.0米 |
風(fēng)機功率 | 18MW |
風(fēng)輪直徑 | 260米 |
中心高度 | 155米 |
系泊 | 取決于水深 |
工作水深 | 50 - 3000米 |
“鳳凰”浮體是由煙臺中集來福士研發(fā)的創(chuàng)新型浮式風(fēng)力發(fā)電機。立柱下采用阻尼箱,運動性能可大大優(yōu)于正常設(shè)計,柱型尺寸的可變設(shè)計,可以減小浮體的受力,增加浮體的預(yù)留浮力。
“鳳凰”形浮體可用于漁網(wǎng)安裝,可集成為漁場使用,使風(fēng)能與漁業(yè)共同發(fā)展成為可能。
主要參數(shù)(以7MW D-Floater為例)
型長 | 68.00米 |
型寬 | 64.00米 |
高度(從基線到甲板) | 28.0米 |
操作吃水 | 18.0米 |
風(fēng)機功率 | 7MW |
風(fēng)輪直徑 | 200米 |
中心高度 | 118米 |
系泊 | 取決于水深 |
工作水深 | 50 - 3000米 |
完工并成功交付國內(nèi)客戶46套導(dǎo)管架基礎(chǔ)到南海區(qū)域:
18套沙扒風(fēng)場1099噸級風(fēng)機基礎(chǔ)
4套南鵬島風(fēng)場953噸級風(fēng)機基礎(chǔ)導(dǎo)管架
24套青州三風(fēng)場1388噸級風(fēng)機基礎(chǔ)導(dǎo)管架在2020年交付。
3桶吸力桶導(dǎo)管架
3套吸力桶風(fēng)機基礎(chǔ)導(dǎo)管架,1053噸/套
2021年完工
新型的風(fēng)電安裝船通過配備5MW電池組、甲醇發(fā)動機和甲醇艙,船上的二氧化碳排放將減少78%以上。
主要參數(shù)
船長 | 175.1米 |
甲板面積 | 約7,000平方米 |
定員 | 135人 |
主吊 | 3,000噸 |
樁腿 | 4腿,腿長126米 |
交付 | 2024年年內(nèi) |
NG20000X 項目是全球最新一代風(fēng)電安裝船,配備3250噸主吊機,4條桁架樁腿,定員120人,同時配備新型電池混合動力設(shè)計,較傳統(tǒng)項目安裝每兆瓦作業(yè)可降低70%碳排放。
主要參數(shù)
船長 | 146米 |
甲板面積 | 約5,800平方米 |
定員 | 120人 |
主吊 | 3,250噸 |
樁腿 | 4腿,腿長124米 |
交付 | 2025年年內(nèi) |
該項目選用中集來福士自主研發(fā)設(shè)計用于未來大功率風(fēng)機的運輸及安裝. 采用動態(tài)加載及DP2動力定位可實現(xiàn)更大的施工窗口期;
2,200噸繞樁式海工吊機可滿足未來160米級輪轂高度、16MW級以上風(fēng)電機組安裝需求。
配置經(jīng)過優(yōu)化的齒條切割,其齒輪齒條式升降系統(tǒng)可以在生命周期內(nèi)有效避免頻繁升降帶來的磨損問題.
主要參數(shù)
主尺度 | 133米 X 53米 X 11米 |
甲板面積 | 約4,800平方米 |
定員 | 120人 |
主吊 | 2,200噸繞樁吊 |
樁腿 | 4腿,腿長120.5米 |
交付 | 2023年第三季度 |
煙臺打撈局“德建號”風(fēng)電安裝船,項目擁有自航能力,配備DP-2 級動力定位,1200噸繞樁式起重機。總起吊高度145米,可在最大作業(yè)風(fēng)速17.1m/s(滿載時)和20m/s條件下作業(yè)。
主要參數(shù)
主尺度 | 132.6米 X 41.3米 X 9米 |
甲板面積 | 約2,800平方米 |
定員 | 220人 |
主吊 | 1,200噸繞樁吊 |
樁腿 | 4腿,圓柱形腿長90米 |
交付 | 2021年第一季度 |
該項目建設(shè)單位為國家電投集團,這是中集來福士為國家電投山東分公司建造的首座海上升壓站。
主要參數(shù)
作業(yè)水深 | 33m |
重量 | 5,200T |
交付 | 2021年8月 |
該項目由三部分組成,分別為上部組塊、導(dǎo)管架與鋼管樁。
主要參數(shù)
作業(yè)水深 | 33-39m |
重量 | 7,100T |
交付 | 2021年4月業(yè)主 |
主要參數(shù)
作業(yè)水深 | 15m |
重量 | 3,450T+1,870T |
交付 | 2022年9月1日 |
半島南V500MW模塊式升壓站平臺,是中集來福士與國家電投山東公司繼2021年半島南3號海上風(fēng)電項目的第二次合作,它的最大特點是來福士首次采用模塊化的設(shè)計和建造。
主要參數(shù)
作業(yè)水深 | 20m |
重量 | 2,950T+3,175T |
交付 | 2022年10月21日 |
D-Floater是一種可堆疊和可運輸?shù)母∈斤L(fēng)機基礎(chǔ),由三根立柱和一個堅固的三角形浮筒組成。第三個浮筒較其他兩個翼型低一些,以便D-Floater的堆疊。由于采用堅固的浮體結(jié)構(gòu),水下部分沒有任何易疲勞區(qū)域,因此D-Floater具有出色的結(jié)構(gòu)疲勞屬性。
D - Floater將在中集來福士制造,裝載到運輸船上,并運輸?shù)斤L(fēng)機安裝的組裝港口。D-Floater一旦運達后,風(fēng)機機組在淺水碼頭區(qū)就可以完成安裝。
D-Floater可用于不同尺寸的風(fēng)機,包括20兆瓦以上的風(fēng)機。
主要參數(shù)(以18MW D-Floater為例)
型長 | 72.15米 |
型寬 | 85.8米 |
高度(從基線到甲板) | 36.0米 |
操作吃水 | 21.0米 |
風(fēng)機功率 | 18MW |
風(fēng)輪直徑 | 260米 |
中心高度 | 155米 |
系泊 | 取決于水深 |
工作水深 | 50 - 3000米 |
“鳳凰”浮體是由煙臺中集來福士研發(fā)的創(chuàng)新型浮式風(fēng)力發(fā)電機。立柱下采用阻尼箱,運動性能可大大優(yōu)于正常設(shè)計,柱型尺寸的可變設(shè)計,可以減小浮體的受力,增加浮體的預(yù)留浮力。
“鳳凰”形浮體可用于漁網(wǎng)安裝,可集成為漁場使用,使風(fēng)能與漁業(yè)共同發(fā)展成為可能。
主要參數(shù)(以7MW D-Floater為例)
型長 | 68.00米 |
型寬 | 64.00米 |
高度(從基線到甲板) | 28.0米 |
操作吃水 | 18.0米 |
風(fēng)機功率 | 7MW |
風(fēng)輪直徑 | 200米 |
中心高度 | 118米 |
系泊 | 取決于水深 |
工作水深 | 50 - 3000米 |
完工并成功交付國內(nèi)客戶46套導(dǎo)管架基礎(chǔ)到南海區(qū)域:
18套沙扒風(fēng)場1099噸級風(fēng)機基礎(chǔ)
4套南鵬島風(fēng)場953噸級風(fēng)機基礎(chǔ)導(dǎo)管架
24套青州三風(fēng)場1388噸級風(fēng)機基礎(chǔ)導(dǎo)管架在2020年交付。
3桶吸力桶導(dǎo)管架
3套吸力桶風(fēng)機基礎(chǔ)導(dǎo)管架,1053噸/套
2021年完工
新型的風(fēng)電安裝船通過配備5MW電池組、甲醇發(fā)動機和甲醇艙,船上的二氧化碳排放將減少78%以上。
主要參數(shù)
船長 | 175.1米 |
甲板面積 | 約7,000平方米 |
定員 | 135人 |
主吊 | 3,000噸 |
樁腿 | 4腿,腿長126米 |
交付 | 2024年年內(nèi) |
NG20000X 項目是全球最新一代風(fēng)電安裝船,配備3250噸主吊機,4條桁架樁腿,定員120人,同時配備新型電池混合動力設(shè)計,較傳統(tǒng)項目安裝每兆瓦作業(yè)可降低70%碳排放。
主要參數(shù)
船長 | 146米 |
甲板面積 | 約5,800平方米 |
定員 | 120人 |
主吊 | 3,250噸 |
樁腿 | 4腿,腿長124米 |
交付 | 2025年年內(nèi) |
該項目選用中集來福士自主研發(fā)設(shè)計用于未來大功率風(fēng)機的運輸及安裝. 采用動態(tài)加載及DP2動力定位可實現(xiàn)更大的施工窗口期;
2,200噸繞樁式海工吊機可滿足未來160米級輪轂高度、16MW級以上風(fēng)電機組安裝需求。
配置經(jīng)過優(yōu)化的齒條切割,其齒輪齒條式升降系統(tǒng)可以在生命周期內(nèi)有效避免頻繁升降帶來的磨損問題.
主要參數(shù)
主尺度 | 133米 X 53米 X 11米 |
甲板面積 | 約4,800平方米 |
定員 | 120人 |
主吊 | 2,200噸繞樁吊 |
樁腿 | 4腿,腿長120.5米 |
交付 | 2023年第三季度 |
煙臺打撈局“德建號”風(fēng)電安裝船,項目擁有自航能力,配備DP-2 級動力定位,1200噸繞樁式起重機。總起吊高度145米,可在最大作業(yè)風(fēng)速17.1m/s(滿載時)和20m/s條件下作業(yè)。
主要參數(shù)
主尺度 | 132.6米 X 41.3米 X 9米 |
甲板面積 | 約2,800平方米 |
定員 | 220人 |
主吊 | 1,200噸繞樁吊 |
樁腿 | 4腿,圓柱形腿長90米 |
交付 | 2021年第一季度 |
該項目建設(shè)單位為國家電投集團,這是中集來福士為國家電投山東分公司建造的首座海上升壓站。
主要參數(shù)
作業(yè)水深 | 33m |
重量 | 5,200T |
交付 | 2021年8月 |
該項目由三部分組成,分別為上部組塊、導(dǎo)管架與鋼管樁。
主要參數(shù)
作業(yè)水深 | 33-39m |
重量 | 7,100T |
交付 | 2021年4月業(yè)主 |
主要參數(shù)
作業(yè)水深 | 15m |
重量 | 3,450T+1,870T |
交付 | 2022年9月1日 |
半島南V500MW模塊式升壓站平臺,是中集來福士與國家電投山東公司繼2021年半島南3號海上風(fēng)電項目的第二次合作,它的最大特點是來福士首次采用模塊化的設(shè)計和建造。
主要參數(shù)
作業(yè)水深 | 20m |
重量 | 2,950T+3,175T |
交付 | 2022年10月21日 |
D-Floater是一種可堆疊和可運輸?shù)母∈斤L(fēng)機基礎(chǔ),由三根立柱和一個堅固的三角形浮筒組成。第三個浮筒較其他兩個翼型低一些,以便D-Floater的堆疊。由于采用堅固的浮體結(jié)構(gòu),水下部分沒有任何易疲勞區(qū)域,因此D-Floater具有出色的結(jié)構(gòu)疲勞屬性。
D - Floater將在中集來福士制造,裝載到運輸船上,并運輸?shù)斤L(fēng)機安裝的組裝港口。D-Floater一旦運達后,風(fēng)機機組在淺水碼頭區(qū)就可以完成安裝。
D-Floater可用于不同尺寸的風(fēng)機,包括20兆瓦以上的風(fēng)機。
主要參數(shù)(以18MW D-Floater為例)
型長 | 72.15米 |
型寬 | 85.8米 |
高度(從基線到甲板) | 36.0米 |
操作吃水 | 21.0米 |
風(fēng)機功率 | 18MW |
風(fēng)輪直徑 | 260米 |
中心高度 | 155米 |
系泊 | 取決于水深 |
工作水深 | 50 - 3000米 |
“鳳凰”浮體是由煙臺中集來福士研發(fā)的創(chuàng)新型浮式風(fēng)力發(fā)電機。立柱下采用阻尼箱,運動性能可大大優(yōu)于正常設(shè)計,柱型尺寸的可變設(shè)計,可以減小浮體的受力,增加浮體的預(yù)留浮力。
“鳳凰”形浮體可用于漁網(wǎng)安裝,可集成為漁場使用,使風(fēng)能與漁業(yè)共同發(fā)展成為可能。
主要參數(shù)(以7MW D-Floater為例)
型長 | 68.00米 |
型寬 | 64.00米 |
高度(從基線到甲板) | 28.0米 |
操作吃水 | 18.0米 |
風(fēng)機功率 | 7MW |
風(fēng)輪直徑 | 200米 |
中心高度 | 118米 |
系泊 | 取決于水深 |
工作水深 | 50 - 3000米 |
完工并成功交付國內(nèi)客戶46套導(dǎo)管架基礎(chǔ)到南海區(qū)域:
18套沙扒風(fēng)場1099噸級風(fēng)機基礎(chǔ)
4套南鵬島風(fēng)場953噸級風(fēng)機基礎(chǔ)導(dǎo)管架
24套青州三風(fēng)場1388噸級風(fēng)機基礎(chǔ)導(dǎo)管架在2020年交付。
3桶吸力桶導(dǎo)管架
3套吸力桶風(fēng)機基礎(chǔ)導(dǎo)管架,1053噸/套
2021年完工